“กฎบัตรควรต้องมีพาวเวอร์ในการสร้างข้อผูกมัดกับภาครัฐ เพราะถึงจะมีทิศทางที่ดีอย่างไร ถ้าคุณไม่ทำให้รัฐรับข้อเสนอไปทำตาม มันก็ยาก”

“ผมเป็นคนปากน้ำโพ เรียนจบวิศวกรรมศาสตร์ จากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ พอกลับมาอยู่บ้าน ช่วงปี 2527 เห็นเมืองกำลังเติบโต และก็เห็นวัสดุก่อสร้างกำลังเป็นที่ต้องการอย่างมาก ขณะเดียวกันพื้นเพของบ้านแฟนผมเขาขายวัสดุก่อสร้างอยู่แล้ว ผมก็เลยเข้ามาช่วยเต็มตัว โดยพยายามเปลี่ยนให้ร้านค้าแบบเดิมให้เข้าสู่โมเดิร์นเทรด ก่อนจะไปจับมือกับ SCG เป็นผู้แทนจำหน่ายรายใหญ่ให้เขาในโซนนี้

เมื่อก่อนเราเปิดร้านอยู่บนถนนสวรรค์วิถี ย่านใจกลางเมืองปากน้ำโพ มีบริการส่งวัสดุก่อสร้างไปที่ไซท์งานเลย ร้านเราจึงไม่ต้องการที่จอดรถอะไรมาก แต่ช่วงหลังพฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนไป ผู้รับเหมาเขาอยากลดต้นทุนเรื่องค่าส่ง เขาจึงเลือกจะขับรถมารับเอง ขณะเดียวกัน พอเมืองมีการขยายตัว จึงแทบไม่มีไซท์งานก่อสร้างในย่านกลางเมืองเท่าไหร่แล้ว พื้นที่ร้านในตัวเมืองจึงไม่ตอบโจทย์ เราเลยย้ายไปเปิดนอกเมือง

การย้ายที่ตั้งร้านของเราเนี่ยก็เป็นภาพสะท้อนการเติบโตของเมืองเหมือนกันนะ คุณสังเกตไหมว่าห้องแถวหลายแห่งในเมือง ถ้าไม่ปิดไว้ ก็จะแขวนป้ายให้เช่า ซึ่งภาพแบบนี้ไม่ได้หมายความว่าเศรษฐกิจเมืองไม่ดีนะ เพียงแต่เศรษฐกิจมันไปเติบโตรอบนอก แถวมหาวิทยาลัยภาคกลาง ถนนถนนตัดใหม่ เป็นต้น

ที่ขยายไปข้างนอก ส่วนหนึ่งเพราะค่าที่ดินและค่าเช่าในเมืองแพง ขณะเดียวกัน ที่จอดรถก็หายากด้วย รวมถึงวัฒนธรรมเก่าๆ ที่เจ้าของตึกเอาเก้าอี้มาวางบนถนนหน้าร้านตัวเอง เพื่อกีดกันไม่ให้คนอื่นมาจอดรถ คนจากข้างนอกเข้ามาซื้อของในเมืองพอหาที่จอดรถไม่ได้ เขาก็ไม่อยากมา

ผมย้ายร้านมาอยู่นอกเมืองได้สิบกว่าปีแล้ว จริงๆ ก็นำโมเดลแบบพวก Walmart ของอเมริกามาใช้เหมือนกัน ตอนย้ายมาใหม่ๆ คนก็บอกว่าบ้าหรือเปล่าย้ายมานอกเมือง แล้วลูกค้าประจำที่เคยขี่มอเตอร์ไซค์มาซื้อของเราเขาจะทำยังไง ผมก็ต้องยอมตัดตรงนี้ไป ซึ่งไม่นานหลังจากนั้น กลายเป็นว่าร้านค้าออนไลน์เข้ามาตีตลาดวัสดุก่อสร้างขนาดเล็กๆ ก็กลายเป็นว่าคนขี่มอเตอร์ไซค์เขาก็ไม่ต้องขี่รถมาซื้อของที่ร้านเท่าไหร่แล้ว ส่วนธุรกิจเราก็ยังอยู่ได้ เพราะของที่ขายยังเป็นของขนาดใหญ่ หรือมีน้ำหนักมาก คุณส่งกระเบื้อง ส่งเหล็ก หรือปูนทางไปรษณีย์ไม่ได้หรอก แต่นั่นล่ะ เราก็ยังมีช่องทางขายทางออนไลน์ด้วยเช่นกัน คือคุณสั่งสินค้ากับเรา เราจัดเตรียมสินค้าให้ แล้วคุณก็ขับรถมารับที่ร้าน

ผมร่วมแลกเปลี่ยนกับทางกฎบัตรนครสวรรค์ ในฐานะที่เป็นนักธุรกิจในเมือง และประธานสมาคมอสังหาริมทรัพย์ไทย ผมเห็นด้วยกับการพัฒนาเมืองในรูปแบบกฎบัตร อย่างไรก็ดี กฎบัตรควรต้องมีพาวเวอร์ในการสร้างข้อผูกมัดกับภาครัฐมากกว่านี้ เพราะถึงจะมีทิศทางที่ดี มีเกณฑ์ประเมินผลทางวิชาการดี หรือมีเจตนาที่ดีอย่างไร ถ้าคุณไม่ทำให้รัฐรับข้อเสนอไปทำตาม มันก็ยาก 

ถึงอย่างนั้นก็ตาม ผมก็เห็นแนวโน้มที่ดีขึ้นมาบ้าง อย่างที่เขาพยายามแก้ผังเมืองรวมนครสวรรค์ ซึ่งพูดตามตรงที่ผ่านมาผังเมืองนี้ประกาศใช้อย่างบ้าๆ บอๆ มาก กำหนดเขตห้ามทำนู่นนี่เต็มไปหมด ผมเป็นวิศวกร ดูก็รู้ว่าด้านสาธารณูปโภคเป็นหลักว่าตรงนี้ต้องทำบ้าน ตรงนี้ต้องทำโรงงาน แต่เมืองเรามันยังไม่ถึงขนาดนั้น หรือบางพื้นที่คุณตั้งโซนห้ามโรงงาน แต่สภาพความเป็นจริงโรงงานมันขึ้นก่อนข้อกำหนด โรงงานจึงเต็มพื้นที่ที่ห้ามมีโรงงานไปหมด หรือการสร้างอาคารสูงก็เหมือนกัน ตอนนี้มีการปลดล็อคพื้นที่ให้เซ็นทรัลตั้งอาคารสูงได้แล้ว ผมก็อยากให้มีการปลดล็อคพื้นที่อื่นๆ ได้ปลดล็อคด้วยในอนาคต ไม่งั้นมันจะเป็นภาพที่ลักลั่นมากทีเดียว”

สรรเสริญ นภาพร
ประธานเจ้าหน้าที่บริหารตึกน้ำเงิน กรุ๊ป จำกัด

กองบรรณาธิการ

Recent Posts

CITY ON THE MOVE :<br />ปลดล็อคศักยภาพเมือง<br />Marc Stephen Forni

สิ่งสำคัญอันดับแรก คือ การวางรากฐานที่แข็งแรงให้ผู้คนรู้สึกว่าการมีส่วนร่วมในการลงทุน นั้นจับต้องได้และไว้ใจได้  "ตลอดช่วงเวลาที่ผ่านมา เราทุกคนคงสัมผัสได้ว่าโลกกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วมาก วันนี้บางเรื่องใช้เวลาเพียงไม่กี่เดือน เทคโนโลยีดิจิทัลและระบบการเงินก็สามารถพัฒนาไปไกลกว่าที่เคยเป็น โครงสร้างเดิม ๆ ที่เราเคยคุ้นชินกำลังถูกท้าทายด้วยนวัตกรรมใหม่ ไม่ว่าจะเป็นระบบการชำระเงิน เทคโนโลยีข้อมูล หรือแม้แต่ระบบความน่าเชื่อถือทางการเงิน หนึ่งในจุดเปลี่ยนสำคัญของโลก…

7 days ago

CITY ON THE MOVE :<br />ปลดล็อคศักยภาพเมือง<br />ขวัญพัฒน์ สุทธิธรรมกิจ

เมืองต้องมี KPI ใหม่ 1.ดึงดูดการลงทุน 2.จ้างงานที่มีคุณภาพ 3.สร้างเมืองน่าอยู่ “วันนี้ผมจะเล่าเรื่องคาร์บอนเครดิต แบ่งเป็น 3 เรื่องนะครับเรื่องแรก คือ เรื่องโอกาส เรื่องที่สองคือเรื่องคาร์บอนเครดิต เรื่องที่สามคือชวนทุกท่านมาร่วมกันทำแพลตฟอร์มการลงทุน ผมขอเริ่มจากปัญหาเชิงโครงสร้างของประเทศของเราเสียก่อน…

1 week ago

[The Mayor]<br />ปุณณสิน มณีนันทน์

“ลำปางเมืองน่าอยู่ และสมดุล ที่ทุกคน ทุกวัย อยู่ร่วมกันได้อย่างมีความสุข” โครงสร้างเมืองลำปาง กับการเติบโตจากอดีตสู่ปัจจุบันถ้าพูดถึงโครงสร้างของเมืองลำปาง เราจะเห็นภาพชัดเจนว่าความเจริญของเมืองขยายจากฝั่งตะวันออกมาสู่ฝั่งตะวันตก โดยมีแม่น้ำวังกั้นอยู่ ตัวแม่น้ำวังเองไหลจากเหนือสู่ใต้ และ “ยุค” ต่าง ๆ ของการพัฒนาเมืองก็ผูกอยู่กับลำน้ำสายนี้เหมือนเป็นแกนกลาง ช่วงยุคแรก พื้นที่เมืองเดิมจะอยู่ทางตะวันออก…

2 weeks ago

[The Insider] สัญชาย ชาตรีทัพ

“โจทย์สำคัญ คือ เราจะทำอย่างไรให้ผู้คนมีบทบาทในการพัฒนาเมืองน่าอยู่ Application Line-OA ถูกเลือกมาตอบโจทย์นี้ ให้ทุกคนช่วยกันอัปเดต ข้อมูลเมือง ร้องเรียน และแจ้งเตือนเหตุต่าง ๆ” นคร 48 ชั่วโมงนครศรีธรรมราชกับภารกิจเมืองอัจฉริยะ 99,918…

1 month ago

CITY ON THE MOVE : CIAP ระยะที่ 2 บพท. ผนึกกำลัง 45 พื้นที่ รวมพลังพัฒนาเมืองน่า

ผศ. ดร.มณีรัตน์ วงษ์ซิ้มหัวหน้าโครงการโปรแกรมบ่มเพาะและเร่งรัดกระบวนการเพื่อมุ่งสู่เมืองน่าอยู่ที่ชาญฉลาดCIAP | นายฉัตรกุล ชื่นสุวรรณกุลที่ปรึกษาโครงการ CIAP ประธานกรรมาธิการสถาบันพัฒนาเมือง และอดีตรองนายกเทศบาลเมืองสระบุรี  ในงาน CITY SOLUTION DAY : เปิดเมือง เปลี่ยนเมือง สู่อนาคตเมืองน่าอยู่27 กันยายน 2568 ณ โรงแรมเซ็นทารา แกรนด์…

3 months ago

CITY ON THE MOVE : ปลดล็อคศักยภาพท้องถิ่นใหม่ กับ 4 ยุทธศาสตร์การพัฒนาเมือง

การบรรยายในหัวข้อ “ภาพรวมการขับเคลื่อนงานวิจัยและนวัตกรรมเพื่อการพัฒนาเมืองน่าอยู่และการกระจายศูนย์กลางความเจริญของหน่วย บพท.” โดย รศ.ดร.ปุ่น เที่ยงบูรณธรรม รองผู้อำนวยการฝ่ายแผนและยุทธศาสตร์องค์กร หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการพัฒนาระดับพื้นที่ (บพท.) ในงาน City Solution Days: เปิดเมือง เปลี่ยนเมือง สู่อนาคตเมืองน่าอยู่ วันที่…

3 months ago